A era das ruínas

Itapeva. A estação que nunca funcionou

A ERA DAS RUINAS

É com grande pesar que vejo nestes tempos, grandes obras serem feitas ou  reformadas para suprir um capricho inutil que é o espetáculo popular do futebol.

E nossas ferrovias?

Nas decadas de 50 e 60,o passageiro pegava um trem em Itararé e ia até São Paulo, ou vice versa.Todas as cidades intermediárias eram servidas pela ferrovia Sorocabana.

Depois do golpe de 64, quando se implantou a ditadura militar,foi também o golpe de misercordia para as ferrovias brasileiras. Na matemática furada do governo,  o futuro estava nas rodovias e começou a investir nelas em detrimento de outras formas de transporte.