Nas decadas de 50 e 60,o passageiro pegava um trem em Itararé e ia até São Paulo, ou vice versa.Todas as cidades intermediárias eram servidas pela ferrovia Sorocabana.
Depois do golpe de 64, quando se implantou a ditadura militar,foi também o golpe de misercordia para as ferrovias brasileiras. Na matemática furada do governo, o futuro estava nas rodovias e começou a investir nelas em detrimento de outras formas de transporte.